以容克-52的正常飛行速度，從里加到洛克尼亞只需要一個小時略多，加之空軍戰鬥部隊在沿途僅能提供有限的護航掩護，羅根對那段光榮往事的回憶淺嘗則止。起飛大約一刻鐘之後，視線中開始接二連三地出現蘇軍戰鬥機，駕駛員頻頻發出警告，位於機背和機腹的機槍也數度開火，這樣的狀況自是令機艙內的氣氛悄然變得緊張起來。

“生死由命、富貴在天！”

羅根將這句話轉譯成為德語，表情平和地說給自己的老搭檔托比亞斯聽。後者在家中並非獨子，目前也尚未成婚，算得上是比較沒有牽掛的，在以往的危機時刻總能夠表現出一種從容的灑脫，但今天他的神情卻有些微恙，心裡似乎有些不願啟齒的牽掛。

常年在一線征戰的盧森特少校臉上少有表情波動，他時不時地往舷窗外看去。為了避免落入蘇軍的地面防空火力圈，這架容克-52基本沿著第56裝甲軍所部的地面行軍路線飛行，空中有己方的BF-109、BF-110與敵人纏鬥，下面的公路上能夠看到己方的行軍縱隊，危險的飛行看起來並不那麼的孤獨。

羅根偶爾朝窗外看上一眼，若無其事地大聲說道：“伊-15，老邁的雙翼戰鬥機！我還以為它們已經在前期的戰鬥中消耗殆盡了，沒想到用來保衛俄國腹地的竟然是這種老飛機！”

長期交戰的資料顯示，儘管是速度最快的雙翼戰鬥機，但伊-15在德軍現役的BF-109E和F型戰鬥機面前處於絕對劣勢，空中戰損比竟然達到了驚人的6.9比1，也難怪蘇聯空軍在戰爭初期遭遇沉重損失後將所剩的伊-15改為對地攻擊和戰略預備之用，結果在伊-16大量損失、雅克-1和拉格-3等新式戰鬥機產量不足的情況下，東線戰場上的主要制空權被德國空軍所奪，間接導致了地面部隊戰事節節敗退！

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