黃昏之前，林恩夫婦在帕特男爵的引薦下又與另外兩位瑞士本地的企業家進行了接觸，然而午餐加上大半個下午，獲得實際進展的卻只有林恩的騎術。看得出來，企業家們在戰爭剛剛結束時都選擇了相對保守的經營策略，即不貿然插足他們此前所不熟悉或者不看好的行業，而金屬行業也不幸位列其中。

“英美生產的車輛發動機已夠全世界五至十年之用，大量機床將從軍用品轉回民用品生產，倉庫裡的鋼錠又堆積如山，在這條環環相扣的產業鏈條的最底端，鋼材原材料的生產——不論是礦石加工還是廢舊鋼材回收，都將遭遇一個相對的低谷期。除非俄國人開放他們的市場，向全世界採購他們國家重建所需要的各種原料。”其中一位企業家如是說。

不管這些預測是否準確，林恩已經無從去翻閱那些有關經濟發展和行業變化的歷史資料，他基本決定放棄了花費高昂成本在瑞士尋找殼公司的計劃，而是帶著堅挺的瑞士銀行支票一路從西歐掃蕩北上，法國、比利時、荷蘭、丹麥、挪威、瑞典然後是芬蘭。他相信呼吸著自由的新鮮空氣，自己的視野和思路都能夠蜷縮在“避難所”基地內更為強大。

臨走之前，在帕特男爵的默許下，林恩和黛娜返回茶座，履行先前對侍者們所做的承諾，將馮·匹菲爾這倒黴孩子送回家去。醉得快未必醒得快，這睡了五個多小時，德國貴族後裔還是暈暈乎乎的，林恩只好等帕特男爵將車開來，再夥同沃夫魯姆將他弄上車。依照侍者們提供的地址——帕特男爵其實也很清楚的地址，將他送到了位於日內瓦城以南的一棟小別墅，而據帕特男爵所指，匹菲爾家族的工廠就在遙遙相望的山腳下，以鐘錶、車輛儀表、小型鑄件和模型為主業。常年來規模一直得不到擴大，倒也不是經營策略方面的問題，而是瑞士政府不希望這些對環境汙染較大的工業企業做大規模，而且一直對它們的排汙標準有嚴格限定。將大量精力和資金花費在了這些方面，也就很難再引進新生產線、招募新工人。

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