對深諳國內路橋內幕者而言，光在路橋收費專案上做文章只是小打小鬧，他們更看重路橋專案作為抵押物的價值。高速路橋專案因為以前都是由國家出資營建，即使“民營化”後依然被視為低風險高回報的優質資產。

建設“金橋銀路”非但可以獲得承建利潤，更關鍵是能撬動鉅額銀行貸款和社保資金的投資款。在多達數年的建設週期中，操盤者可鉅額虛增在建工程及庫存，套出建設資金實現對外投資。然後利用手中掌握的銀行貸款和社保資金這一明一暗兩條融資渠道，大大提高企業融資槓桿率，實現企業爆炸式的增長，許多路橋老闆幾年時間就能從幾百萬身家躍升至上百億的大老闆，其中這手“空手套白狼”功不可沒。

而這種利益關係自然必須喂肥大筆一揮，就能把上百億元社保資金調出的官員，社保局長還只是小角色，想瞞天過海，國資委、區領導、甚至市長秘書和市長本人都需要打點到位才行。而這些老闆本身也多是權貴資本控制下的商場大鱷，政治色彩濃厚，這樣官商利益關係糾纏在一起，一起發大財。賺了進自家腰包，虧了反正是用老百姓交上來的社保資金填窟窿，真是一本萬利，財源滾滾。在官商兩方眼裡，反正社保資金這筆錢躺在賬戶上，不用白不用，用了也白用，真是花起來逍遙自在，毫無心理負擔啊！

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)