海上發射公司能夠做到大多數國家都無法完成的海上火箭發射，是採取了一種極為特殊的移動海上平臺“海洋奧德賽”號。它本來是一部廢棄的挪威海上石油鑽井平臺，是雲集了美、俄、挪威等工程師的聰明才智後進行的，能在其修建火箭發射架上容納高達六十米的天頂-3SL運載火箭，並且在搖擺的海浪中保持平穩，本身就是一項工程學上的奇蹟。為此著名的美國國家地理頻道還將其作為《偉大工程巡禮》的一個專輯來介紹，算是給海上發射公司做了回免費廣告，也讓不少願意冒險的公司開始和海上發射公司合作。

海上發射公司使用頂-3SL運載火箭在赤道水域用“海洋奧德賽”號發射商業有效載荷，該火箭是美俄兩個航天大國的合作產物，火箭部件來自世界多家公司，位於烏克蘭的南方設計局生產天頂號火箭的第一級和第二級；位於俄羅斯的火箭公司生產第三級，位於美國西雅圖的波音公司生產有效載荷整流罩和級間結構。

最後發射架及箭體（包括有效載荷）統一在加利福尼亞州長灘港口的裝配指揮船上裝配，完成後轉移到能自航的“海洋奧德賽”號發射平臺上，然後與擔任指揮中心的裝配指揮船一道駛往太平洋赤道附近海域發射。

至於為什麼海上發射公司選擇跋涉萬里重洋，還要冒在海上船隻失事和大風大浪損害火箭的危險，就是因為這樣能比普通的高緯度陸地發射火箭節省一大筆成本。1945年，英國著名科幻小說作家亞瑟·克拉克提出了地球同步軌道衛星的概念，即在距離地球的高度約為36000km處如果放置衛星，讓衛星的執行方向與地球自轉方向相同、執行軌道為位於地球赤道平面上圓形軌道、執行週期與地球自轉一週的時間相等，即24小時，衛星在軌道上的繞行速度約等於地球自轉的角速度。在地球同步軌道上只要佈設3顆通訊衛星，就可以實現除兩極外的全球通訊，這個天才的設想很快就得到了實現。

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