艦隊在到達直布羅陀海峽東面的航道口之前，除了位於艦尾方向的聚嚮導航燈之外，其他的所有外接光源全部熄滅了，就連艦橋內的照明燈光都變成了暗紅色。

“臺灣”號與“武宗”號戰列艦並肩行駛在最前面。

因為第四艦隊沒有奪取北大西洋的制海權，英美海軍仍然有不弱的實力，所以帝國海軍並沒有清除掉直布羅陀海峽內的水雷，僅僅開闢出了一條可以供艦隊透過的航道。當然，這是一條蜿蜒曲折，沒有任何標示，也看不見的航道。

“航向一五五，速度十六。”

隨著蘇鼎昌的命令，掌舵的“臺灣”號戰列艦的航海長立即調整了航向。

緊接著，位於“臺灣”號左側的“武宗”號也轉到了相同的航向上。

航海艦橋內，白佑彬與趙賻禮都保持著沉默，沒有干預蘇鼎昌與航海軍官的行動。平常，白佑彬也很少到航海艦橋來。作為艦隊司令官，他的主要活動範圍是司令艦橋，以及作戰會議中心。

十五分鐘後，蘇鼎昌又下達了第二道轉向加速的命令。

海峽內可以供艦隊通行的航道記錄在一份單獨的航海圖紙上，只是蘇鼎昌此時並沒有使用航海圖。當初，他參與了海峽內的佈雷行動，在開闢航道的時候，他也參與了相關的工作，航道的所有資料都記錄在了他地頭腦內。

此時，航海艦橋內的官兵都顯得有點緊張。

航道很狹窄。最寬的地方不會超過一千米，最窄的地方只有五百米左右。

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