“春波”號，“雪波”號，“潮波”號，“夏波”號，“雨波”號，“汐波”號，“秋波”號，“霧波”號，“海波”號，“冬波”號，“雷波”號，“浪波”號。

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第一次世界大戰結束之後，帝國海軍就讓武漢造船廠針對江浙級在戰爭中暴露出來的問題，設計一種既能執行護航任務，又能在艦隊作戰中扮演重要角色的大型驅逐艦。這次，海軍放寬了對排水量的限制，甚至允許武漢造船廠的工程師在江浙級的基礎上進一步提高排水量。

顯然，只要放寬排水量，驅逐艦的戰鬥力將直線提升。

問題是，《華盛頓海軍軍備條約》也對驅逐艦做了限制，雖然限制條件不是很苛刻，但是各簽約國的驅逐艦總噸位是有限的。因此，如果單艦的排水量過大，就將導致驅逐艦數量下降。另外，當時帝國海軍還有很多在第一次世界大戰之前，或者戰爭期間建造的驅逐艦沒有達到服役年限。

顯然，海軍對建造新驅逐艦的熱情並不是很高。

緊接著，波及全球的經濟危機爆發，帝國海軍遇到了前所未有的艱難處境，大量戰艦建造計劃下馬，新式驅逐艦的建造工作也就這麼拖了下來。

作為帝國最有實力的造船廠之一，而且也是帝國海軍驅逐艦的主要供應上，武漢造船廠沒有停止新式驅逐艦的設計。畢竟，經濟危機總會過去，到時候海軍更加需要新式驅逐艦來代替那些已經達到了服役年限的老式驅逐艦。如果等到經濟危機過去之後再展開設計，建造工作就將延遲好幾年展開。

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