劉士卿修建太空基地的主要原因，是為銀河實業發展太空產業夯下堅實的堅實的基礎，同時也為他將來駕馭太空飛船遨遊太空，提供一個可以進行補給，二次起飛的落腳點。

不過宇宙茫茫，別的不說，如果想在現有的技術條件下，適合地球和月球之間的常態化飛行，單靠設定一個太空基地肯定是不夠的。地球和月亮之間的平均距離為三十八萬四千公里，而太空基地的主要服務物件，毫無疑問將會是地球，而且為了減少建設太空基地的過程的難度，都決定了太空基地距離地球不能夠太遠。

人類有史以來建立的所有空間站，無論是蘇聯時代建造的禮炮號系列空間站，還是延續到了俄羅斯時期的和平號空間站，抑或者是國際合作建設的國際空間站，抑或者是華夏獨立建造的天空一號空間站，它們都有一個共同的特點，就是都是採用的近地軌道。禮炮一號到禮炮六號，都是在距離地面平均距離兩百五十公里左右的軌道飛行，禮炮七號、禮炮八號，還有和平號空間站，國際空間站、天空一號空間站等等，都是在三百五十公里左右的軌道執行。

軌道的直徑越小，空間站抑或者是別的太空裝置，所需要消耗的推進劑越多，太空裝置的負擔越重，所需要消耗的經費自然也就越高。當然，最理想狀態下，就是把空間站或者人造衛星之類的太空裝置推進到地球靜止軌道，不過這個軌道的平均直徑高達三萬五千餘公里，距離地球實在是太遠了，真要是把空間站送到這個軌道，光運送的這個過程，所需要消耗的成本，在現有的技術條件下，將會是一個天文數字，沒有幾個國家能夠承受得起這個高昂的花費，而其中的技術難度更是比運送到近地軌道高出數倍。

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