同行是冤家，這句話所折射出來的內涵非常的淺顯，但是適用的範圍卻是極為廣泛的。銀河實業作為一家華夏籍的民營企業，這幾年高速發展，在很多領域引領著世界的潮流。無論是銀河實業，還是劉士卿，都一而再再而三的被人樂樂稱道，無數人將銀河實業視為華夏民營企業的風向標，視劉士卿為他們偶像和奮鬥的目標。

但是這只不過是表面的繁華罷了，實際上，銀河實業在國際上的形象並不是很好，即便是在國內，暗地裡恨劉士卿和銀河實業的人也是比比皆是。

銀河實業五年時間的發展，橫跨了很多的領域，其領先於世界的技術，幾乎讓銀河實業涉足的每個領域都沒有辦法尋找到相同重量級的對手。這樣一種狀況，會產生很多種結果，其中之一，就是擋了一些人的財路，別的不說，但說汽車，全世界的汽車製造廠商，包括國內的，幾乎沒有一家願意和銀河實業親近的。

得益於國家的政策，外國企業在華夏國內的市場設廠辦公司的時候，必須要和華夏國內的汽車製造廠商進行合資，而且合資比例也框定了，華夏方面的汽車製造廠商至少要佔百分之五十的股份。有了這條規定，不管國外的汽車製造廠商實力多麼雄厚，想進入華夏就必須得捏著鼻子，跟華夏國內的汽車製造廠商進行合作，將百分之五十的股份讓出去。不管是日本的豐田、本田，還是美國的通用、福特，德國的大眾、寶馬等等，沒有一個能夠逃過這條規則的。

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