北方的冬天寒風凜冽，用滴水成冰來形容毫不為過，貞觀十二年更是如此，氣溫早早的降到了零度以下，哪怕是在陽光明媚的天氣裡，還是讓人感覺不到絲毫的暖意，所以除非必要，一般人都是在家裡面窩著。

在袞州到洛陽的水泥大道上，一個規模龐大的車隊正在熱火朝天的向洛陽方向趕，這段路他們已經走了三分之二，現在到了汴州地界，所謂汴州，其實就是指後世的開封，只不過汴州城在黃河北岸，而袞州到洛陽的水泥路則在黃河南岸，所以這支車隊除非越過早已經冰封的黃河，否則根本進不了汴州城。

路上的這支車隊一共有兩三百人，車隊裡清一色全都是正當壯年的漢子，每人身上穿著樣式相同的厚棉襖，頭戴狗皮帽子，手上也全都有統一的棉手套，估計這些應該全都是車隊的統一裝備，看來車隊主對屬下的工人還不錯。

這支車隊一共趕著數十輛大車，幾乎每輛都是雙馬合拉的四輪大馬車，自從水泥路開始興建之後，交通越來越便利，特別是在貨物運輸方面，更是快捷了許多，不過很快有人發現，相同的馬力，用四輪馬車可以運輸更多的貨物，所以越來越多的人先擇用四輪車拉貨，至於四輪車的轉向，根本不是什麼技術難題，因為早在春秋戰國時期，中原大地上就出現過四輪馬車，只不過因為道路的問題，沒有兩輪馬車那麼實用，所以才沒有大規模普及，直到水泥路的出現，才給了四輪馬車重新煥發光彩的機會。

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