姜達天三人聽著楊傑的講述，對於改良A8發動機的那款優秀產品就不說了，單是TRITEC發動機就已經讓他們感到無比驚豔了。

自然吸氣發動機的最大功率為116馬力，最大扭矩為149，這樣的動力水平即使放在十幾年後也算的上主流，更別說是在96年的今天了。

“小師弟，那款TRITEC發動機真有你說的這麼優秀？”在座的幾人都是機械工程專業畢業的高材生，對汽車發動機雖然不是十分熟悉，可也算是業內人士，聽了楊傑口中說出來的引數後，谷中容頗為動容的問道。

楊傑說的這兩款發動機，不僅動力強勁，而且具有很高的燃油經濟性，對於國產車車主來說，節油的汽車能降低駕駛成本，這也是為什麼後世倭國汽車在華夏大行其道的主要原因。

“師兄，雖然我經驗不如你們豐富，但是站在設計角度來看，我覺得這兩款發動機只比我說的更優秀。”楊傑擲地有聲的回答，讓姜達天等人終於動容了。

三人互相對視一眼後，姜達天對楊傑問道：“小師弟，這兩款發動機的專利你能拿到嗎？”

楊傑聞言點頭說道：“拿到生產授權，這個肯定沒問題，如果是想要購買這兩款發動機的全部專利，只怕我們沒這個資金，而且對方肯定也不會出售。”

姜達天對此倒是不意外，研發這兩款發動機的經費估計都以億計，想要拿到生產授權。這個憑著楊傑那個朋友的關係。倒是不難。如果想完全買下兩款發動機的專利，就算人家同意出售，只怕姜達天等人也買不起。

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