週二上午,常洋市晴空萬里。
八點剛到,常洋大酒店商務會議室中人潮湧動。
來自南江省交通廳同志與來自粵東省交通廳同志共聚一堂,共同商討兩省高速公路交接地選址方案。
交通部勘探測量隊代表,以及南江省常洋市計委、交通局,粵東省韶市計委、交通局等相關領導,一起參與了這次兩省交通工作商討會議。
常洋市做為南江省南端地級市,承接著與粵東省直接交流重任,兩條國道自常洋市南下粵東省,京廣線途經常洋市南下粵東,可以說常洋市不僅是南江省南大門,同時也是粵東省北上第一道門戶,地理位置十分關鍵。
此次京株高速公路北起燕京南止粵株市,作為貫穿南北第一條高速公路,其代表重要意義甚至不亞於京廣線。
會議從召開那一刻開始,就引起了兩省六縣市關注,不僅常洋市三個與粵東省交界縣都派遣了重要領導,來常洋市運作高速公路選址方案,就連粵東省方面,三個與常洋市交界縣市,也派遣了領導,趕赴常洋市,運作這個事情。
一時之間可謂是八仙過海各顯神通,眾人是卯足勁,摩拳擦掌準備赤膊上陣,爭搶這次高速公路選址從自己管轄地過,以借高速公路東風,促進本地經濟發展。
浯南工業開發區雖然緊鄰樂市,但是楊傑還真沒跟樂市領導打過交道,待到陪同吳開運。見到樂市市長施南時。楊傑才發現。原來樂市市長竟然是浯河縣人。
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