7月上甸，由於攻城東北軍中負責對城北蘇軍兩翼包抄的第25軍和第33軍在新西伯利亞西北區和東北區的攻勢皆俱受阻，使得蘇軍新西伯利亞方面軍在傷亡極其慘重的情況下依舊頑強地保住了後方至新西伯利亞的鄂畢河水上運輸線和部分的陸上鐵路交通線，為此，第25軍軍文盛少將、第33軍軍長壽超少將等一大批指揮軍官都受到了第一集團軍司令何柱國上將的嚴厲訓斥。每當夜幕降臨後，大量的蘇軍後援兵力以及成百上千噸的軍械輜重便源源不斷地透過鄂畢河的水道航線從鄂木斯克、庫爾幹、秋明等後方物資生產基地運輸而來，為陷在這個血肉磨坊中的蘇軍部隊補充新鮮血液。但蘇軍在維持這條生命交通線的過程中也付出了重大代價，東北軍的轟炸機群幾乎不分晝夜地狂轟濫炸著鄂畢河，新調來的一支“飛豹”戰略轟炸機聯隊更加頻頻向新西伯利亞城後方的鄂木斯克、庫爾幹、秋明等城市的工業區、油田、煤礦、鍊鋼基地瘋狂地傾瀉重磅航空炸彈。

7月14日，東北軍空軍總司令馮庸上將與德國空軍總司令赫爾曼·威廉·戈林元帥經過數番磋商討論後，制定了專門針對蘇聯的“中德空軍聯合洲際戰略轟炸計劃”，根據該計劃，已經攻入了蘇聯境內的德軍和東北軍迅速地分別在烏克蘭東部和哈薩克東部建立了數個大型軍用機場和若干空軍基地。這樣，德軍的“Me-275”式重型遠端戰略轟炸機在烏克蘭的機場起飛後，便可以一路暢通無阻地反覆轟炸哈爾科夫、列寧格勒、斯大林格勒、莫斯科等蘇聯的重要城市，最後直接抵達降落在東北軍建於哈薩克東部的機場，在補充燃油和炸彈後再返回德軍在烏克蘭東部的機場，而且在返航過程中還能再將莫斯利、斯大林格勒、列寧格勒、哈爾科夫等城市給炸上一遍。而反過來也一樣，東北軍的“飛豹”重型遠端戰略轟炸機在從西疆自治區境內或哈薩克東部的機場起飛後，可以一路將沿途的新西伯利亞、鄂木斯克、秋明、葉卡捷琳堡、莫斯科等蘇聯重要城市統統炸個遍，然後降落在德軍建於烏克蘭東部的機場，補充燃油和炸彈後返回東北，而且在返航的過程中同樣能將沿途的莫斯科、葉卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克、新西伯利亞等蘇聯城市再炸上一遍。這樣，東北軍和德軍的戰略轟炸機便圓滿地解決了航程不夠的問題，成功地從亞歐大陸的一端跨越到另一端，對蘇聯實施起了“洲際級的戰略大轟炸”。

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