秦海想兼併安河電機廠，當然不是因為想為柴培德分憂。安河省的困難企業又不止是安河電機廠一家，秦海就算是錢多了燒著慌，也不會隨便找一家企業來兼併的。

秦海看上安河電機廠的原因，說起來還是與他此前在機械委參加的那個發動機攻關會議有關。在那次會議之後，各家大型車企又回到了原先的引進國外技術在國內賣車的狀態，而在會上發表了驚人之語的張岱渭卻離開了北店汽車集團，到紅原省參加紅原汽車公司的創辦工作。

按照秦海與張岱渭的約定，雙方將共同推動電動汽車技術的發展。其中，秦海的任務是負責開發儲電技術和電機技術，張岱渭則負責動力傳動、車身設計、底盤調校、動力調校等與汽車專業相關的工作。如果這兩方面的工作全部完成，則可以由大秦集團與紅原汽車公司合作成立一家新能源汽車公司，專門從事新能源汽車的生產。

儲電技術涉及到的鋰電池和超級電容兩項技術，秦海早就已經在安河材料學院做過安排，相關的研究工作也已經取得了一些進展。至於電機技術，則涉及到秦海手裡的另一柄撒手鐧，那就是新型稀土永磁材料。

電動汽車中可以使用各種型別的電機，但最常用也是最適合的，莫過於永磁電機。永磁電機需要使用磁能積大、矯頑性強的硬磁材料，而這類材料中效能最高的就是稀土硬磁合金。

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