風向不停，搖曳不定。

到這種程度，已絕非是ABB、三菱與西門子之間的競爭。

上級領導的立場，政策的導向，甚至於國際外交與商務合作都牽扯其中。

前任首輔支援改革是有目共睹的，在企業機關自主與國際化的努力中，無疑帶活了許多東西，可也偶爾過猶不及。

敏感的中日關係便是其中的癥結之一。

在仇日、親日、忌日的迴圈中，賈老爺上臺前，已處於親日的巔峰階段，一方面人民群眾與工業企業領略到了日本產品的優質務實，另一方面日本也確實送來了一些技術，幾年的時間，在主體政策精神的影響下，就算是仇日的幹部，在迎接日本考察團的時候，也得舉著橫幅滿臉堆笑，不然就是政治不成熟了。

在這個大風向的促使下，一年之前，三菱儼然成為了北漠最合適的合作物件，甚至張逸夫這邊組團考察也沒得選，部裡安排指定去了三菱。

可今非昔比，賈老爺上場這半年來，親日、合作的口號漸漸緩了下來，這裡有一個明確的拐點。此外，新任大佬們有新的立場，新的觀點，新的方針，可以肯定，這個方針內沒有三菱的位置，儘管張逸夫無心無力實際也並沒有參與其中，但事情始終是這麼發展的，北漠工程三菱被排除在外。

無可厚非，三菱在這個工程上必然下了苦心，投了重資，那邊的負責人顯然無法正視這個結果，無法接受中國政治風向變化導致失敗這個結果。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)