從前電網排程十分清晰，部裡排程局管大電網，各分局管地區電網，層層遞進，保證全國的供電任務，生產任務。

如果說電廠是生產商，電網是大經銷商，那排程其實就是物流管理，保證全國各地全覆蓋供貨無阻礙。

所以這就看出來了，做物流管理的都是最累最苦的，更何況“電力物流”需要的技術，需要的精力，擔負的責任都極大，所以請珍惜身邊每個搞排程的“電力快遞員”，高收入他們沾點光，受累可比別人大多了。

北漠成立後，財政盈利問題，和排程問題無疑是兩大塊，財政方案確定了，下面就是排程方案了。

穆志恆的回答卻很沒有新意：“排程方面，應該沒什麼不同吧？”

大家先是愣了一下，然後想了想，隨後點頭。

確實沒什麼不同……

“電廠接入哪個電網，歸哪個局的排程管就是了，跟之前沒什麼不同。”穆志恆接著說道，“非說的話，在生產任務分配的時候，會有一些不同。從前，都是排程直接制定發電計劃，確定這一天要發多少電，啟用幾臺機組，是否要滿負荷，都輸送到哪裡去，各電廠根據生產計劃，來確定自己的工作計劃，要預備多少煤，如何保證不發生異常停機等。而北漠的不同之處在於，如果按照第一套方案，他們發的電越多，盈利也就越高，他們是一定是要極度爭取滿負荷的生產任務的。而如果是買斷的方案則相反，發多少都拿那個錢，煤炭也是要成本的，他們也許會極力爭取減少發電任務。”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)