另一邊，部裡關於豐州事故的詳細分析報告也出來了。

經電科院試驗，EMC開關在持續高溫高溼度的情況下，某個銜接處的法蘭部分會出現細微的密封問題，尤其是在長時間下雨的時候，由於內外溫度差異，會出現一定量的負壓滲水現象，簡單來說就是水被吸進開關裡面去了。

由於豐州的長期陰雨天氣所致，什麼事都趕巧了，滲水在開關內凝露，流進油箱，油水不溶，隨後又蒸發導致絕緣拉桿表面附滿了水汽，終是咔嚓一聲，發生了事故。

原因調查完畢後，豐州的其它所有開關緊急輪流停修，在上級的監督下，這才發現，其餘的四條出線開關中，有兩條線路的開關都出現了或多或少的滲水現象，若是再拖些日子，雨再持續一些，搞不好又要出事故。

好在，及時發現了問題，將損失控制到了最低限度。

作為豐州電廠，在這件事中犯了三個錯誤。

第一是未經過同期合閘，這是一個無所謂的錯誤。

第二是檢修開關的時候，只求速度，沒有對絕緣拉桿進行烘乾處理，沒有檢查透徹。這個錯誤其實有些冤，北方電廠很少這麼做，一般南方比較潮溼的地方才會自發進行這個流程。

第三點是最嚴重的，苗德林在調查過程中企圖欺瞞調查組，混淆視聽，這是紀律問題，原則問題，而非一個技術疏忽。

處分結果也在同一個事故通報檔案內下達。

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