很多年後，一位在澳大利亞出生，卻在船上渡過自己三週歲生日，最終經歷了種種波折到了英國的女作家在她著名的小說《荊棘鳥》中寫下了這麼一段話，“在傳說中，有種鳥兒一生只唱一次，那歌聲比世上所有一切生靈的歌聲都更加優美動聽。從離開巢窩的那一刻起，它就在尋找著荊棘樹，直到如願以償，才歇息下來。然後，它把自己的身體扎進最長，最尖的荊棘上，便在那荒蠻的枝條之間放開了歌喉。在奄奄一息的時刻，它超脫了自身的痛苦，而那歌聲竟然使雲雀和夜鶯都黯然失色。這是一曲無比美好的歌，曲終而命竭。然而，整個世界都在靜靜地諦聽著，連上帝也在蒼穹中微笑。因為最美好的東西只能用最深痛的巨創來換取……這就是荊棘鳥的傳說。”

與這本被稱為澳大利亞的《飄》的家世小說，還有另外一個譯名，叫做《白奴船》。

平心而論的話，被稱為“白奴船”的人類運輸船隻比黑奴船條件要好出去太多太多。在《荊棘鳥》中，作者是如此描述這種“人類運輸船”的。

“它有著青灰色的外殼，無比高大，彷彿是鐵鑄的城堡。看到它的同時，拉爾夫神父就想起了巴士底獄……”

這艘被形容為“海上巴士底獄”的船舶是中國在戰前定製的。這也被認為是中國在戰爭前早有預謀的證據。此型船隻一共造了240艘，作為標準型船隻，中國也是進行了精心的設計，每一艘船上面都有1600多個“人類運輸”艙室。每個艙室長2.5米，寬1.8米，高2.7米。內部帶自來水管與坐便式沖水馬桶。

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