巨大的陰影在克拉地峽的山區緩緩的移動著。中國並沒有驅逐克拉地峽的中國“租界地”當地的暹羅百姓，山區的暹羅人看著天空中的龐然大物緩緩移動，比較虔誠的佛教徒們都忍不住跪地膜拜。能在天上飛行的龐然大物，對於佛教徒來說無疑是值得頂禮的物件。

與龐大的飛艇相比，下面吊裝的控制裝置以及運載的軍艦主體就顯得很不起眼。然而這才是中國動用這樣大傢伙的真正目的。中國人就如同歷史上奧斯曼土耳其攻打君士坦丁堡一樣，把一支“艦隊”透過非海路運輸從一個大洋運去了另一個大洋。

克拉運河一部分相對容易挖掘的部分已經完工，透過兩端之間的直線距離已經縮短到了不到十公里。山區施工雖然困難，取下來的石頭倒是可以與特種混凝土一起澆築成堅固的運河河堤，倒是節省了不少運輸的氣力。

在印度洋那邊，用以拱衛克拉運河的中國印度洋艦隊已經成立了三年。大型艦艇缺乏在克拉地峽附近可以駐紮的港口，小型艦艇則因為續航能力，以及英國人的極力阻撓，無法靠自己那點子續航能力抵達印度洋。克拉地峽的鐵路正在加固擴建成重型鐵路，重型鐵路也不可能承載數百噸上千噸的軍艦。中國一面在克拉地峽毗鄰印度洋那邊修建造船廠，把運過來的裝置零件組裝成軍艦。一面引進一部分德國比較成熟的飛艇技術，自己把小型軍艦從太平洋這邊越過十幾公里的距離從空中運抵印度洋。

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