鋼水澆注僅僅是整個橫樑鑄造工作的一個階段，在澆注完成後，橫樑還需要埋在砂箱裡進行長時間的冷卻，直到表面溫度降到300度上下，這才開始進行起型清理。

清理工作艱苦卓絕，幾十名工人冒著高溫，小心翼翼地揭開砂箱的蓋板，用鐵鍬一鍬一鍬地把砂子鏟開，露出藏在裡面的鑄件。當初，為了能夠固定中間的砂芯，造型工們使用了大量的鋼筋，如今，清理工們又不得不用氣割槍把這些鋼筋一根一根地切斷、撬開，然後再接著清理鑄件中間的砂子。

經過半個月的奮戰，砂型終於拆除完畢了。工人們開來幾輛大型吊車，把300多噸重的鑄件吊到電瓶運輸車上，然後運到一座特別建造的熱處理爐裡，接受長達五天五夜的正火處理，使其達到設計所預想的效能要求。

再往下的工作，便是對橫樑的機加工。這種幾百噸的工件，比所有的機床都要大得多，也重得多，根本沒有哪臺機床能夠放下這種工件。當然，解決問題的辦法也是有的，那就是讓機床圍著工件轉。在最緊張的時候，橫樑的幾個方向上，幾臺機床同時開動，鏜孔、攻絲、打磨，活脫脫就是一個螞蟻啃骨頭的場面。

僅僅是一根橫樑，就讓十幾個不同工種的數百人折騰了好幾個月。除此之外，還有底座的鋪設、立柱的安裝、橫樑的起吊等等一系列工作，其間的艱辛，自不必多言。在各個大型的結構件安裝完畢之後，工人們又開始安裝機械系統、液壓系統和電氣系統，相當於給水壓機裝上了肌肉、血管和神經，讓它獲得了生命。

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