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第三部 鳳翱千仞 第508章 一萬五千噸自由鍛

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工業是一個體系,所謂尖端技術,就是指建立在這個體系最頂端的技術。要搞尖端技術,必須先把下面的基礎一層一層地搭起來,這中間少了哪個環節都不行。

以燃氣輪機的製造來說,面臨的困難有兩個,一個是設計,第二則是材料。

設計需要有理論支撐,需要有實踐經驗的積累,還需要有大量的實驗資料來進行反覆驗證,要說起來,也是非常困難的。但設計也有捷徑可走,那就是借鑑別人的經驗,最簡單的一種借鑑,就是從別人那裡買一個原型過來,拆開了一個零件一個零件地測量,然後依葫蘆畫瓢地形成圖紙,再到工廠去製造出來。

這種做法叫做逆向工程,或者叫反求工程。在早些年,我們國家沒有什麼智慧財產權的意識,搞這種逆向工程非常普遍。我們所說的“第一次製造出來了某某”,大多數時候背後都有逆向工程的影子。

據坊間稱,我國的某型飛機在製造出來之後,專門請了一位波音的老總去參觀。那位老總登上飛機之後,說了一句話:“這明顯可以看出不是抄襲波音的”。事後,有許多人對這個結論感到非常光榮,而且屢屢引用來作為證明此款飛機沒有抄襲波音的證據。這有點像某家人家生了一個娃,鄰居的男人跑過來說:“看這娃的鼻子明顯不像我的。”這家人家的男人能拿著這句話去炫耀自己的能力嗎?

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