一根長120毫米，直徑5毫米的圓柱形鋼材試樣水平地懸掛在兩根金屬細絲上，細絲的兩端分別連線著晶體換能器的激振級和拾振級，再往外則是訊號發生器、訊號放大器、示波器、頻率計等各種試驗裝置。

林芳華和師妹何小瑜站在實驗臺前，一絲不苟地進行著試驗前的除錯。林芳華的眼睛裡佈滿了血絲，臉上滿是倦意，如果仔細觀察，可以看到她的手有些微微地顫抖，那是長時間連續工作之後的疲勞所致。

她們正在做的，是金屬材料的減振效能測試。這種測試的方法稱為彎曲共振法，其原理是先由訊號發生器產生出一個與試樣固有振動頻率相同的振動訊號，激發試樣的共振。然後再關閉振源，記錄試樣振幅的自由衰減曲線。試樣的振幅衰減得越快，就說明材料的內耗越強，其減振效能越好。

尋找一種減振效能良好的鋼材，是這一次研發乙烯壓縮機驅動用工業汽輪機專案的關鍵一環。工業汽輪機的葉片要承受長期、高速的運轉，葉片材料的減振效能是影響葉片使用壽命的重要因素。如果葉片減振效能差，在運轉時就容易發生高頻振動，導致汽輪的噪音過大，同時葉片也易因疲勞而發生斷裂。

葉片材料的研究，是由華青大學的安子軒教授承擔的，林芳華是安子軒的助手，擔負著檢索資料以及進行後期材料測試的工作。按照安子軒原來的估計，他們大約需要用一年的時間來完成所有的工作，拿出一種符合減振效能要求的鋼材。但在得知林振華被停職的訊息後，林芳華主動請纓，揚言三個月之內一定拿出適用的材料。

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