西非戰場上的戰鬥，可以說是大國博弈的縮影。

大戰前兩年，共和國在西非戰場上的兵力投入非常有限。受條件限制，共和國海軍只向西非地區派遣了幾艘攻擊潛艇，而且這些潛艇的主要任務不是破壞海上交通，而是監視進出西非地區主要港口的艦船，掌握美國海軍在該地區的活動規律。因為得不到有效的情報支援與後勤保障，所以這幾艘攻擊潛艇執行破交任務的意義也不是很大。總的來說，在戰爭的前幾年裡，共和國海軍在西非地區基本上沒有多大貢獻。相對而言，共和國陸軍在西非戰場上的作用也好不到哪裡去。因為陸上交通幹線沒有修通，所以共和國陸軍向西非戰場派遣主力部隊的計劃一再推遲。根據共和國陸軍的相關記錄，在戰爭的前兩年裡，派往西非戰場的部隊總兵力不到5000人，而且以特種部隊為主，大都執行非正面作戰任務。與作戰部隊相比，反而是共和國陸軍派遣的軍事顧問與教官發揮了更加顯著的作用，為奈及利亞等國軍隊提供了力所能及的幫助。

事實上，即便到了2060年初，局面仍然沒有完全改觀。

“中非幹線”是在2060年3月中旬貫通的，而共和國陸軍派往西非戰場的第一個戰鬥單位在9月底才到達恩賈梅納。也就是說，派遣第一個戰鬥單位用了整整半年。顯然，這與共和國陸軍的實際情況完全相反。即便中部非洲地區的基礎條件極端惡劣，特別是查德境內嚴重缺乏大部隊行軍所需要的基礎設施（查德是世界上最貧窮的國家之一），但是以共和國陸軍的機動能力，即便從蘇丹港出發，也只需要幾天就能跨越整個非洲大陸。如果算上航空兵的支援能力（在單程飛行的情況下，垂直起降運輸機能將部隊送到5000千米之外，足以橫跨非洲大陸），共和國陸軍的戰鬥單位有足夠的能力進軍西非戰場。甚至可以說，即便沒有“中非幹線”，共和國陸軍的戰鬥單位也能前往西非戰場作戰，而且戰鬥力不會受到太大的影響。

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