與當天晚上發生在外層空間的戰鬥一樣，發生在北印度洋卡爾斯伯格海嶺北面的那場海戰也顯得格外神秘。直到戰爭結束，除了公佈最終戰果之外，交戰雙方多沒有公佈這場戰鬥的詳細資訊。用一位戰爭史學家的話來說，這是人類進入資訊化時代之後，最為神秘的一場海戰。

客觀的講，這場海戰並不神秘。

首先可以確認兩點，一是雙方的戰略轟炸機並沒像外界預測的那樣參與戰鬥，二是雙方都沒有動用艦隊之外的海上力量。

早在1日白天，就有很多新聞機構預測，共和國天軍的近百架戰略轟炸機沒有出現在北方戰場上，沒有按照預定計劃轟炸俄羅斯境內的戰略目標，與即將爆發的中美戰爭有密切關係，甚至有部分軍事專家將共和國的戰略轟炸機與美國的第四艦隊聯絡起來，認為共和國當局正在調兵遣將，準備圍剿印度洋裡的美國艦隊。

這一猜測不是沒有道理，而是很有道理。

眾所周知，對共和國來說，印度洋、以及印度洋周邊地區有著非同凡響的意義。雖然早在2050年之前，共和國就以加強共同防禦為名，在集約集團內部大搞基礎建設，不但提高了中巴戰略鐵路的運輸能力，還修建了一條經瓦罕走廊進入阿富汗、從埃斯坎山谷穿越興都庫什山脈、經過位於努里斯坦省的世界上最長的高原隧道、最終在賈拉拉巴德連線到阿巴鐵路幹線上的第二條戰略鐵路，以及修建了從藏南地區經印度東北地區進入孟加拉國、最終到達達卡的東線戰略鐵路，使共和國與周邊地區的聯絡更加緊密，但是從運輸效率上講，印度洋上的航線、特別是北印度洋上的航線仍然具有舉足輕重的戰略價值。可以說，共和國要想打贏這場戰爭，就得充分利用南亞、中東、北非與東非的戰略資源，就得確保印度洋戰略航線不受威脅。這也正是共和國海軍將3艘“重慶”級航母全部部署在印度洋，並且為印度洋艦隊超額配備護航戰艦的根本原因。

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