5月16日，裴承毅一直在等待新的戰鬥報告。

等了一天一夜，直到他實在堅持不住了，才去睡了幾個小時。等他在17日清晨回到指揮中心的時候，仍然沒有收到任何與戰鬥有關的訊息。也就是說，15日夜間到16日凌晨的戰鬥結束之後，特遣艦隊再次消失得無影無蹤了。

杜奇威到底想搞什麼名堂？

裴承毅不但感到納悶，還有點惱火。

17日上午，收到阿根廷空軍的最新偵察報告後，裴承毅更加坐不住了。

一天前，也就是16日上午，裴承毅就根據計算機分析的結果，調整了偵察機的偵察線路，重點搜尋從正北到東南的150度範圍內、距離馬島1000到1750千米的海域。為了加強搜尋力度，裴承毅還要求軍情局調整偵察衛星的軌道，務必以最快的速度對這一海域進行全面偵察。

其實，確定偵察範圍不是什麼難事。

因為航母無法搭載大型加油機，艦載戰鬥機要想提高航程，要麼依靠部署在岸上基地的加油機、要麼以“夥伴”的方式從其他戰鬥機獲得燃油，而皇家空軍的大型加油機根本到不了6500千米外執行作戰任務，所以皇家海軍的艦載戰鬥機只能依靠同伴，從而可以根據參加戰鬥的艦載戰鬥機的數量大致確定特遣艦隊與馬島的距離。15日夜間，至少有48架艦載戰鬥機參加了戰鬥。也就是說，在不考慮艦隊防空的情況下，特遣艦隊可以按照2比1的比例，為執行作戰任務的戰鬥機提供兩次空中加油，從而將F-46A的作戰半徑由正常情況下的1200千米提高到1800千米，甚至2000千米以上。因為必須考慮艦隊防空，還得考慮航母的航空出勤率，所以特遣艦隊的指揮官不會孤注一擲，只為執行作戰任務的戰鬥機提供一次空中加油，使戰鬥機的作戰半徑不會超過1750千米。阿根廷空軍部署在馬島東部與北部的防空戰鬥機能夠監視1000千米以內的海面情況，加上16日凌晨阿根廷空軍派出去的偵察機在馬島東面與北面1300千米處遭到攔截，裴承毅有足夠的理由相信，特遣艦隊距離馬島不是太遠，多半在1750千米之內。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)