因為交戰雙方均未公佈“5.1空戰”的詳細情況，所以只能根據少得可憐的官方訊息與媒體披露的“內幕”加以分析猜測。

首先可以確定的是，英國皇家空軍的兩架遠端巡邏機在5月1日凌晨就到達了南大西洋上空，並且在距離馬島大約1000千米的大洋上空盤旋待命。為了確定快速船隊是否還在錨泊地，守衛斯坦利港的皇家陸戰隊再次派出偵察部隊。因為裴承毅早就做了準備，讓閔瑞麟率領的華安軍團進入了戰備狀態，所以皇家陸戰隊派出的3支偵察小分隊全軍覆沒，根本沒能完成偵察任務。

由此推斷，皇家空軍很有可能在“沒有把握”的情況下開始行動。

也就是說，在沒有收到皇家陸戰隊的第一手情報的情況下，皇家空軍就派出可F-42A機群。

災難從這裡開始了。

雖然在當時看來，裴承毅出動僱傭軍團，將皇家陸戰隊的偵察兵當在錨泊地之外，很有可能不想與皇家空軍“正面衝突”，畢竟阿根廷空軍的實力相當有限，即便擁有一批由共和國飛行員駕駛的先進戰鬥機，在配合力量不到位的情況下，很難在攔截F-42A的戰鬥中佔到便宜，最理想的選擇不是硬拼，而是儲存實力，等到其餘18架J-14S完成改裝後，再尋找機會對付皇家空軍的F-42A。但是稍微理智一點，再結合裴承毅的性格，相信絕大部分人都會認為，裴承毅絕對不會避戰。換個角度看就會發現，打掉皇家空軍僅有的12架第五代重型制空戰鬥機的意義非常重大，而且今後不見得有如此好的機會了。

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