在沒有突然性可言的情況下，戰鬥從空中開始。

防空警報響起的時候，莫洛萬的精神就緊張到了極點。EV-22C及時發現了200千米外的J-16B機群，並且及時引導附近的F-46I戰鬥機投入戰鬥。更重要的是，最先發現來襲敵機的那架EV-22C非常及時的進行了電磁干擾，並且調頭轉向，把引導戰鬥機的任務交給了後面那架EV-22C，從而避開了射來的攔截導彈。

12架F-46I迎戰60架J-16B，沒有任何勝算。

損失12架防空戰鬥機，換來的是更多的機會。

只是莫洛萬更關心的不是天上的戰鬥機，而是貼著海面飛行的反艦導彈。

確認來襲敵機沒有發射反艦導彈之後，莫洛萬立即命令3艘航母以最大速度出動防空戰鬥機，同時命令在其他方向上的防空戰鬥機投入戰鬥。

只是，優勢並不在印度艦隊一方。

隨著最東面的EV-22C轉向撤退，印度艦隊的防空戰鬥機立即亂了陣腳。

EV-22C對沒有使用主動電磁干擾裝置的J-16B的最大發現距離在200千米左右，只有當J-16B開啟彈艙艙門，準備發射導彈的時候，探測距離才能達到250千米。空戰中，預警機肯定得呆在己方戰鬥機的後面，與戰鬥機機群保持50到100千米的距離。如此一來，印度艦隊的防空戰鬥機與J-16B機群的距離在150到200千米左右。J-16B在得到預警機支援的情況下，火控雷達以集中探測方式工作，對F-46I的最大鎖定距離在250千米左右，其配備的SD-30攔截導彈的最大射程也在250千米左右。相同情況下，F-46I的火控雷達對J-16B的最大探測距離不會超過200千米。如果沒有預警機的支援，F-46I的火控雷達必須以廣域搜尋的方式工作，對J-16B的最大探測距離則在150千米以內。顯然，在EV-22C與F-46I發現J-16B之前，J-16B已經發現了F-46I，並且發射了攔截導彈。

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