對地打擊不力，日軍只能延長登陸前的準備時間。

只是，這麼做仍然不足以解決問題。雖然轟炸嚴重打擊了俄軍計程車氣，也使島上的俄軍遭受了不少損失，但是透過海運補給，俄軍能向島上投送作戰力量，部署更多的防禦部隊與防空系統。

如果不能切斷俄軍的海運線，日軍將遭受難以估量的損失。

在對地轟炸的第二天，日軍損失了七架戰鬥機，其中兩架F-15J在空戰中被擊落，一架F-2被俄軍的戰鬥機擊落，另外四架F-2全是在轟炸的時候被俄軍的防空系統擊落，七名飛行員中，三人陣亡，四人被俘。除此之外，還有一架F-2在投彈的時候，被俄軍的高射炮擊傷，雖然勉強飛回了北海道，但是在迫降的時候，飛機失控，飛行員為了避免飛機墜毀，沒能及時跳傘。

這一天的損失，就是此前所有損失的四倍！

照這個速度發展下去，要不了一週，日本空軍將面臨沒有戰機可用的尷尬局面。

不是日軍沒有足夠多的戰鬥機，而是在日軍的戰鬥機中，只有F-2能夠執行對地打擊任務。所有F-15J的火控系統都沒有對地打擊部分，因此就算能夠掛載炸彈，也只能使用非制導彈藥進行凌空轟炸。F-22J在理論上可以用來執行對敵打擊任務，可是同樣沒有適合使用的彈藥。

更讓日本軍方惱火的是，F-2的生產線早已關閉，三菱重工正在為F-35B投產做積極準備，而川崎重工則擔負起了F-35C的生產重任。即便這兩種戰鬥機能夠造出來，短期內也沒有作戰能力。

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