雖然在斷定襲擊者沒有離開曼哈頓，準備留下來與美軍決一死戰之後，羅博特調整了作戰部署，將更多的無人偵察機與艦載戰鬥機用在作戰方向，降低了對九架C-17運輸機的監視力度，但是美軍擁有豐富的軍事資源，考慮到搭乘運輸機離開的可能是平民百姓，羅博特仍然安排了幾架無人偵察機尾隨跟蹤，並且從部署在歐洲的空軍基地、以及剛剛從直布羅陀海峽進入大西洋的“卡爾-文森”號航母上派遣了十多架偵察機，輪番在運輸機的飛行航線上巡邏。

與美軍預料的一樣，運輸機起飛之後，徑直飛向大西洋。

九架C-17有足夠的燃料，又是輕載，最大航程都在一萬一千公里以上，最初起飛的幾架還能飛行一萬二千公里，從拉瓜迪亞機場起飛，可以直飛非洲大陸、甚至是位於西亞地區的伊朗。

在發動進攻的時候，羅博特沒太在意那幾架運輸機。

事實上，在攻佔了拉瓜迪亞機場之後，之前的猜測已經得到證實。最後那架沒有來得及起飛，被炸燬在機場上的C-17中沒有乘客，也沒有飛行員。如果襲擊者打算乘坐運輸機離開美國，就不會是這種情況。

在羅博特看來，解救另外九架運輸機上的人質，那是今後的事。

當務之急是奪回曼哈頓，消滅盤踞在島上的敵人。

在曼哈頓的戰鬥中，美軍遇到了很多預料之外的事情，比如沒與襲擊者正面遭遇，也沒爆發大規模戰鬥。直到襲擊者開始炸燬島上的建築物，美軍也沒有遇到像樣的抵抗，這讓美軍指揮官非常不解。

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