如果你是外交官，你可以一直在國外；如果你是科學家，你可以每年出一次國；如果你是運動員，你可以四年出一次國；如果你是軍人，你要12年才能出一次國。——蘇聯80年代政治笑話。

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天空傳來驚雷般的轟鳴聲，一架蘇聯空軍的圖-26逆火式轟炸機飛過，矯健的身姿吸引了地面上的一眾蘇聯高官的目光。

德米特里·烏斯季諾夫元帥看著這架淡藍色塗裝、外形流暢時尚的現代化轟炸機飛過，心中憤懣的感覺好了很多。他一直以來就很喜歡這種圖波列夫設計局的作品，甚至從它還是圖-22眼罩轟炸機的時候就已經開始關注它了。

蘇聯紅軍的地面部隊和導彈部隊是強大的，橫掃歐洲的鋼鐵洪流讓整個西方世界膽戰心驚，而強大的戰略火箭軍也構成了整個蘇聯國家安全的基石。但是，對於空中武器來說，蘇聯人從來沒有認為自己比美國人做的更好。從二戰時揚威藍天的P-39飛蛇戰鬥機開始，蘇聯人就意識到了美國人制造航空器上的優勢。

P-39飛蛇，P-47雷電，P-51野馬戰鬥機一直到C47運輸機以及B-29重型轟炸機，每一種戰機在蘇聯人眼中都是傑出的作品，讓他們豔羨不已。於是蘇聯航空界的目標不再是超越美國，而是變成了追趕美國，研製能夠美國同時代主力戰機對抗的飛機。從F-86到米格-15，從F-100到米格-19，從F-102/104到米格-21（其實這些飛機出世的時間和美國飛機接近，有些甚至更早的，但他們的設計思想卻考慮了截擊以及對美國戰機的對抗）從F4到米格-23，從F-15到蘇-27……

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