土鱉——北京方言，形容沒見過世面不開眼的人。——百度百科。

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劉明看著炸成一坨廢鐵的試車臺和地下四散的零件以及斑斑血跡，眉頭皺了起來。在巴比倫彎刀行動進行的最關鍵時刻，巴士拉航空製造廠竟然給自己爆了這麼大的一顆地雷，實在是讓他心中惱怒不已。

但這件事情他必須親自出馬來處理才行，因為這起事故不但牽涉了伊拉克方面的人，還有中國的工程技術人員參與在內。一臺發動機炸燬，試車臺報廢造成了相當的損失。但這些硬體的損失還在其次，一人死亡，兩人受傷，其中一人重傷的人員傷亡卻是非常慘重的。

這次研究沒有任何的手續和申請，完全是幾個人在私下利用公家的裝置和物資進行的。如果這起事故不追究責任和進行懲罰的話，那麼安全生產和日常管理的制度就會形同虛設。嚴謹的現代化制度管理現在已經成為南方軍事工業健康發展的基礎，因此劉明必須對這起事故作出嚴肅的處理。

但是劉明也深知這起事件處理起來是極為棘手和敏感的。他主要有兩個方面的憂慮，第一是事故涉及了中國方面的人，第二是考慮到了處理意見對未來伊拉克工業研究的影響。

這些中國的年輕技術人員可謂是有些不知天高地厚。WP83發動機雖然是一款渦輪噴氣式發動機，但卻是難得的渦噴巔峰之作，比國際上當時裝備F4戰鬥機的J79和米格-23戰鬥機的P-27和P-23等幾款渦噴發動機的效能都要高出一籌，效能已經接近一些低水平的渦扇發動機——比如法國斯奈克瑪公司的M53-2型發動機。

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