接下來，鋪鋼軌、築路的事情與火車頭、汽車的拼裝同時進行。徐錚在這裡吃了個大敗仗，他指望用自己更先進的辦法來澆注鋼軌，而實際上，他提出的辦法在缺少了必要的硬體設施以後成了紙上談兵，被全體矮子否決。矮人們用了自己的沙模和石模混和的辦法，事實證明，它們相當的成功。出爐的鋼軌在進行二次修整以後，比高科技弄出來的確實差點，但百分之百沒有問題能夠勝任目前的工作。

在鋼軌的問題上，徐錚只有一件事情取得了成功，那就是突破前世交通工具在脫離地面吸引力以前鋼軌的距離尺寸。異界版的兩條鋼軌之間的距離為兩米，遠超以前的兩個馬屁股形成的距離。

這就使得新制造的火車頭和車廂看上去扁扁的，像趴在地上的甲殼蟲。每每徐錚看了總是忍不住笑，舉得這是個了不起的創舉。

通往西好望角的線路被小娃娃們實地測量並確定下來。西大陸橋近似於一個平原地帶，比較高整，必要的地方拐彎繞過困難地段，避免了架橋和打隧道。雖然以矮子們的厲害，或許也能請動對這方面更擅長的穴居人，但徐錚覺得沒有必要，因為短距的繞路遠比打洞或是架橋要省錢省工得多，線路就這樣定了下來。

在整個鋪路過程中，獸人和魔族起到了決定性的作用。前者幾乎完成了所有的體力活，以一種熱情而高速高效率的進度完成了鐵軌的鋪建，公路的鋪設。魔族起到的則是不可忽視的輔助作用，重力術的應用，以及把它倒過來用變成反重力術在整個過程中發揮了讓人驚喜的作用。透過這兩種辦法弄出來的路面遠比徐錚想像的更要平整堅實，堅持連大型坦克馬克都沒有利用上。他只是做為開山破石機械幹掉了一些力所能及的攔路石而已。

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