肖遠航聞言心就是一沉，暗道一聲：好險！李文斌所說的孟德義他還真認識，小夥今年才23歲，接他父親的班來車站時才15歲，是一個已經有8年工齡的老工人了，現在還沒結婚呢。如果他反應慢1秒鐘的話，一條鮮活的生命就沒了！

雖然職工死亡事故不中斷行車的安全天數，但是，職工死亡事故和行車大事故在處理上是一個等級的，他這個站長受個處分到沒什麼，可是一條鮮活的生命就這樣沒了，他的父母白髮人送黑髮人，一個家庭破碎了將是多麼的悲傷！

李文斌並沒有發現肖遠航的臉色變了，他還當故事給肖遠航繼續講道：“肖站長，要說我這個徒弟沒少幹懸事兒，和我學徒剛出徒不久就幹了一次懸事兒，也是差一點小命就交待了！”

肖遠航忍了忍才問道：“那次是怎麼回事兒？”

李文斌見肖遠航“喜歡”聽，興致勃勃的講了起來：“那是小孟剛出行不長時間的事情，也是一天晚上夜班，外面下頭大雨，小孟那天負責遼東方向的出發和桐水方向的到達列車，晚上11點多的時候，桐水方向到達了一列解貨，因為12點多開往遼東方向的一列車直貨需要這趟解貨的車流，雖然外面下著大雨，他也必須出去核對現車，不然順序不對如果編組錯了的話，就會造成遼東的直貨列車晚點！”

“小孟拿著夾板、手電和雨傘出去核對現車，那列解貨進的是9道，他從運轉室出去後，4道和5道都有車，但是不太長，他從後面繞過4道和5道的車列後，8道停留的貨車很長，尾部都要到警衝標那地方了，此時9道的解貨列車已經進來了，預報上這列解貨只有18輛車，如果從8道的最後面繞過去，還得往回走將近300米，小孟便想找一個兩車連線處的車鉤上跳過去，但是由於他手裡拿著夾板、手電和雨傘，從車鉤上跳過去很不方便，看看兩側沒什麼人，也沒發現兩側掛有機車，便找了一個兩車連線處想從車鉤底下鑽過去，由於是晚上，又下著雨視線不好，他沒有發現車列已經掛上調車機準備牽出了，剛鑽到車鉤底下車就動了，嚇得挺身向外一竄，後背就碰到了車鉤底下的鉤銷上，把後背的衣服都刮破了，最可怕的是，向外竄的時候，他右手拿的雨傘彎鉤形的傘把一下子掛到了工字型鋼軌的凹槽上，眼看著巨大的車輪向他碾來，如果是一般的人遇到這種情況肯定是本能的抓著雨傘不放，但小孟十分機靈，第一時間鬆開雨傘向外滾了出去，等他回頭看的時候，車輪已經碾斷了傘把！”

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