大家一聽每人至少獎勵100元錢都興奮的鼓起掌來，鐵路是在93年才開始大幅度上調工資的，這之前幹部職工的工資一直都在非常低的層次徘徊，現在肖遠航做為站長，一個月的工資加資金也才二百六七十元，工人的工資就更低了，調車組的一名調車長每月也就一百七八十元的工資，這次實現安全百日，安全獎100塊錢打底，大家能不高興麼。

開完早交班會，肖遠航和唐正林一起到運轉車間食堂吃了早餐，回到自己的辦公室後，這一天都在關注著運轉車間那邊的動態和安全資訊，一直到晚上5點下班，運轉車間的各項工作都十分的平穩，現實安全也非常的穩定，現在距離實現安全百日只有一個小時的時間了，下了班，肖遠航當然不能回家，和唐正林等人一起在運轉職工食堂簡單了吃了一口晚餐後，就到訊號樓坐陣，等待著這第一個安全百日的到來！

鐵路對安全工作十分重視，安全成績也是考核站段領導的一項重要指標，站段黨政領導也都十分重視，安全百日到來的那一刻，站長和黨委書記等車站主要領導一般都會在訊號樓守候，這是約定俗成的規矩，可是現在訊號樓裡沒有黨委書記富強的身影，只有黨委副書記劉新國代表他守候在這裡。

下午一上班，肖遠航就去富強的辦公室找他，想要就安全百日的獎勵問題和他溝通一下，再一個就是約他晚上一起到訊號樓等候安全百日的實現。但是他辦公室的門是鎖著的，肖遠航到黨辦詢問了一下，組宣助理兩人都不知道富書記的去向，肖遠航便找到了黨委副書記劉新國，劉新國說富書記上午接到分局黨委的通知，讓他到分局黨委去一趟，羅書記有工作要和他談，上午就乘車回了桐水，並表示，安全百日的事情富書記交代給他了，讓他晚上和肖遠航一起去訊號樓慶祝。

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