公安派出所的調查效率很高，從調車人員那瞭解到溜放車的時候，他們確實看到有兩個小男孩在站場裡，一個穿著藍棉襖，另一個穿著黃大衣，都戴著棉帽子，但是事故發生後這兩個小男孩就不見了。

公安人員立即到周邊的居民區進行走訪調查，聲勢弄得很大。兩個小男孩見把火車顛翻了就害怕了，跑回家裡不敢出來，家長見孩子神情非常異常之後，厲聲追問之下，兩個小男孩道出了實情，兩個孩子的家長立即領著孩子到派出所投案自首，真相由此大白。

當晚，主管安全的副分局長張景泰主持召開了事故分析會，肖遠航、楊鵬、唐正林、王剛等車站領導都參加了會議，雖然經過公安人員的全力偵破，事故的主要責任為兩名小男孩在火車道上壓鐵釘所至，但是，因古河站對站場管理不善，定古河站管理責任。古河站辛辛苦苦幹了三年多的1009天的安全成績就此終結，安全成績歸0，從12月18日重新開始算起。

對於這個結果，包括肖遠航在內的古河站領導都是十分的不滿，他們認為，這起事故是由兩個小男孩壓鐵釘造成的，屬治安案件，事故應該歸在其它類別裡，不應該定古河站的責任事故，至於站場管理，古河站四周並沒有封閉，任何人都可以進入站場，我們調車作業都忙不過來，那有時間去管理那些閒雜人員，要說管理不善，也應該是貨場派出所負管理責任。

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