肖遠航聞言也是驚出了一身冷汗，火車可不像汽車說停就能停下，更不用說這次姚成林是手制動的形式，只要姚成林晚發現溜車1秒鐘，或者是他的動作再慢一點，就必定會造成事故，全站職工辛辛苦苦幹了三年多的成績一下子就被抹殺了！

唐正林對這起險情也是心有餘悸，如果實現了連續安全生產1000天的成績，他就有望再進一步，如果出了這起事故別說提拔了，他肯定還要承責，說不定他這輩子的仕途就此終結了。

“肖站長，今天這件事情真是萬幸，如果姚成林沒有及時發現溜車，就會構成擠岔子事故，如果這個時候2調解體或是編組作業，就很可能發生側面衝突，一側上最低也是一般事故！”

“正林，那個防溜鐵鞋是怎麼回事兒？”肖遠航馬上就抓住了問題的關鍵，如果12道下了防溜的鐵鞋，就不會發生溜車的問題。

唐正林說：“剛才我和李主任一起進行了調查，據2調負責防溜的制動員張曉剛講，12道他下了防溜的鐵鞋，而且是一條鋼軌下了1只，一共2只，這事兒他記得很清楚，因此，這件事情只有一個可能，就是被站內的閒雜人員給偷走了。”

古河站的調車場是開放式的，北面緊鄰居民區，沒有隔離設施，閒雜人員到處都可以進入站內，更一夥靠著車站吃飯的人，到站內偷煤、偷廢鐵、偷運輸物資，總之什麼都偷，鐵路警方年年對他們進行打擊，判刑的也不少，但是，這個問題屢打不絕，特別是到了冬天，來站內撿煤底的人特別多，他們不是偷，就算公安抓住他們也沒辦法，只能採取治安罰款的處罰，罰完了他們還照樣還撿煤底，看到什麼東西就順手牽羊盜走，比喻廢鐵什麼的，而這2只鐵鞋很可能是他們偷走賣廢鐵去了。

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