唐正林有些不好意思的說：“肖站長，你說的這個主攻方向還真不好確定，除了這兩個辦法運轉車間也再拿不出什麼像樣的經驗或辦法了，要不我回去之後開個會，大家研究探討一下，看看能不能拿出更好的課題。”

唐正林的意思非常明顯，話雖然好說，道理誰都懂，可要拿出真貨就是難上加難了，醒來就是沒有的東西，你卻硬是要拿出來，這就是難為人了。

肖遠航也理解唐正林的難處，在說這話的時候他也緊急思考著拿出什麼樣打人的東西才能必保評上名次呢？這個東西必須是獨一無二的，必須是展現在大家面前讓人眼睛一亮的，必須是讓評委無法拒絕的。可是這樣的東西運轉車間有嗎？

肖遠航的頭腦中靈光一閃，突然就想到了他和唐正林合作制定的“調車作業安全關鍵點控制措施”，現在全運轉車間一直就是執行這個辦法，而且效果不是一般的好，既然“五小”攻關裡面有小措施的專案，那麼，這個辦法完全可以歸納到這裡面，這個辦法可是在全域性推廣的，評委想不給名次都不好意思。

想到這裡肖遠航說：“正林，剛才我突然想到了現在實行的‘調車作業安全關鍵點控制措施’這個辦法，這個辦法不說在遼東鐵路局，在全路都是獨一無二的，我們有這麼好的措施，為什麼不拿它去參加評比呢？”

“對啊，我怎麼就沒想到呢！”唐正林一聽十分的驚喜，這個辦法可是肖遠航和他反覆實地調研，查詢各種規章，有針對性制定的，而且經過兩年多的實際工作檢驗和補充，這個辦法已經日益完善，是經過實際操作確定的好辦法，如果拿這個辦法去參評，拿名次是不成問題的。

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