黃勇要從車門下來時，特意停頓了一下，看到站臺上一大群人的打前站隊伍，他的心裡很受用，現在他是意氣風發，躊躇滿志，一個月前，從路局團委書記的位置直接轉業到運輸處長的崗位，這讓他的前程一下子就光明瞭起來。

不可否認，團委書記就是培養的鍛練幹部的崗位，路局團委書記是正處級配置，轉業後的去處有限，一般都是壓級使用，比如到下面的分局擔任黨委副書記一職，或是各處室的行政副職，安排得好一點能到鐵路局的直屬單位擔任黨委書記或行政正職，直接平級下派到分局擔任黨委書記一職不是沒有，有也是鳳毛麟角。直接到下面的鐵路分局擔任分局長一職的，遼東鐵路局歷史上一個都沒出現過！

黃勇能直接轉業為運輸處長，一是得意於他在團委工作期間所取得地優異成績。二是他是北方交大運輸系畢業的正牌大學生，有基層工作經驗，再加上任團委書記期間，報了北方交大運輸系的碩士研究生班，已經取得了碩士學位。最主要的是，他的父親在位時對現任局長張勇的提攜之恩，而張局長也十分賞識黃勇，最終成全了他。

運輸處是遼東鐵路局的一個大處，負責全域性運輸系統的組織和管理工作，地位舉足輕重，歷史上，從運輸處長提拔為鐵路局副局長的例子比比皆是，黃勇十分的年輕，今年還不到40歲，坐上運輸處長的寶座，就等於加了保險，只要工作不出現什麼大的失誤，熬個四、五年的資歷，再進一步到副局長理順成章！

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