一場大暴雪無情的襲擊了古河，肖遠航從津門一回來就趕上了這場大暴雪，雪深過膝，這樣的大暴雪對運輸生產影響巨大，大暴雪影響最大的是道岔，雪沫塞進道岔中在道岔滑動中就被夾成了冰片，使道岔無法合閉，道岔合併不嚴，就無法顯示接發車訊號，繼而影響列車的接發和調車作業。

古河站運轉車間的幹部職工以令，紛紛趕到車站加入了除雪的行列，肖遠航做為運轉車間的主任更是義不容辭，他是早上到家的，晚上就投入到抗擊大暴雪的戰鬥之中。

古河站10條到發線23條調車線共有道岔上百組，不管雪有多大，必須保證這一百多組道岔運轉正常，保證列車的執行秩序，鐵路規章規定，人為耽誤列車晚點，定責任單位一般事故一件，這麼大的暴雪，對古河站運轉車間的幹部職工是一個嚴峻的考驗。

肖遠航一到車間，立即召集趕到車間參加除雪的車間幹部開會，部署除雪工作任務，黨總支書記王剛，副主任唐正林、姜洪、李強，團總支書記譚英俊，3個休班的值班主任和3個調車指導，一個不少的趕到了車間。

肖遠航部署工作任務簡潔明瞭，由他帶領副主任唐正林、兩名值班主任和一名調車指導負責東部岔區的除雪組織工作，黨總支書記王剛帶領副主任姜洪、團總支書記譚英俊、一名值班主任和兩名調車指導負責西部岔區的除雪組織工作，副主任李強負責除雪的後勤保障工作，負責給各個除雪組提供除雪工具如笤帚和冰鏟等，以及除用的融雪劑，組織車間食堂人員為除雪人員提供免費的夜餐等。

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