古河車站是85年新建的一樓四層辦公大樓，冬季有暖氣取暖，辦公條件是古河鐵路地區首屈一指的，與古河列車段的平房辦公室火爐取暖的辦公條件，一個是天上一個是地下，據肖遠航所知，古河列車段一直到1991由分局投資建了一座五層的辦公樓，才結束了火爐取暖的歷史。

站長、黨委書記、副站長、工會、黨辦和團委都在四樓辦公，安全科在三樓走廊裡端相對的兩間辦公室，南面是安全科長室，北面是安全科辦公室。肖遠航的科長室粉刷一新，辦公桌椅以及會客的沙發都是新的，格局與人事科長辦公室一樣，十分的寬敞。

北面的安全科辦公室一共有四張辦公桌，除了助理工程師唐正林之外，還有三個人，分別是分管貨運安全的監察袁守仁，分管職工安全培訓和消防安全的監察沙立恆，分管職工傷和旅客傷以及安全規章的監察姚正新，加上肖遠航這個科長一共5個人。

肖遠航和靳祥東以及唐正林來到安全科的時候，袁守仁、沙立恆和姚正新三個人都在，見靳站長和唐正林陪著一個年輕人走了進來，都站起身打著招呼。靳祥東大聲說：“正好大家都在，我給大家介紹一下，這位就是我們安全科新來的科長肖遠航，大家鼓掌歡迎！”

掌聲參差不齊的響起，肖遠航也跟著鼓了幾下掌後，揮手示意大家靜一下，然後說：“大家好，很高興能和大家一起共事，先自我介紹一下，我叫肖遠航，今年20歲，來自於古河列車段，先後擔任過、列車員、列車長、運轉車長、團委書記、安全室主任等工作，古河車站是全國38個主要編組站之一，每天辦理貨車2000多輛，工作量之大，安全工作之重要，是列車段無法相比的，但我有信心和大家一起把安全科的工作做好！”

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