緊張的春運開始之後,肖遠航感覺時間過得很快,轉眼之間就到了大年三十兒,古黃一組正好趕上這天走車,這就意味著大年三十兒的晚上她們將在列車上渡過,列車段的傳統是,大年三十兒晚上走班的班組,必須有領導在車上和乘務員們一起過,肖遠航是包保古黃一組的,因此,這天下午他和許豔春等人一起登上了開往黃海的列車。
292次列車14時45分鐘正點開車後,由於是大年三十兒的下午,列車上的旅客並不多,大約能有100多人,而且大都是短途旅客,林家臺子站開車後,車上只剩下16名旅客了,硬臥車廂裡有3人,硬座車廂裡有13人,軟臥車廂裡一個旅客沒有,客運乘務員加檢車乘警以及餐車人員都有50多人,坐車的旅客還不到乘務員的一半,這種情況也只有大年三十兒的夜晚才能發生。
看看車廂就剩16名旅客了,肖遠航讓許豔春派人把硬臥車廂的3名旅客集中到一節車廂,硬座車廂的13名旅客也集中到一節硬座車廂,臥鋪和硬座各派一名乘務員值崗,其餘的人都到餐車幫忙包餃子。
年夜這頓餃子是免費的,出乘之前段裡已經給準備好了白麵和餃子餡,放在餐車上。同時,三十兒晚上走車的乘務員每人補助3塊錢的餐費,班組41名乘務員一共給了123元,許豔春和蕭月華一商量,決定這錢不發給大家,而是用這名買菜買酒,不能在家裡過三十兒,在車要過得更熱鬧。
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