石頭城車站助理值班員袁洪東歪戴著大帽，打著哈欠，手裡拎著訊號燈從運轉室裡晃晃蕩蕩出來接車，一出運轉室的門被外面的冷風一吹，身體頓時打了一個激靈，睏意消失了不少，今天的2302次是3道停車，一會對面開過來的189次特快旅客列車要從正線2道透過，他習慣的看了一眼出站訊號機，全是紅燈！

站在站臺上，看著遠處2302次列車的燈光，袁洪東捂著嘴打了一個大大的哈欠後，站直了身子，因為2302次要停車會讓對面開來的189次特快旅客列車，為了確保旅客列車的安全，3道的道岔對著的是盡頭線，也就是鐵路人俗稱的“絕戶線”！這樣，即使2302次發生了意外沒有停車，就會開進絕戶線，也威脅不到189次特快旅客列車的安全，這是規章明文規定的。

望著遠處逐漸接近的機車燈光，袁洪東的心裡盤算著，一會兒2302次停下來，再過四、五分鐘189次列車就能透過，189次通過後，再開2302次，這樣有個十分二十分鐘的就能把這兩趟車接發完，然後會有將近1個小時沒車，他就可以回屋好好的睡一覺了。

2302次列車剛一進站，由正線進入3道的時候，遠遠的，袁洪看到機車猛的搖晃了一下，他立即就瞪大了眼睛，多年的行車經驗告訴他，2302次列車的進站速度至少有50公里以上，規章規定，列車進入側線的道岔時，速度不得超過30公里，因為進入側線透過道岔拐彎時，列車的速度速度30公里很容易甩掉道，極不安全，2302次列車晃動得這麼大幅度，明顯是超速了！

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