石頭城車站助理值班員袁洪東歪戴著大帽,打著哈欠,手裡拎著訊號燈從運轉室裡晃晃蕩蕩出來接車,一出運轉室的門被外面的冷風一吹,身體頓時打了一個激靈,睏意消失了不少,今天的2302次是3道停車,一會對面開過來的189次特快旅客列車要從正線2道透過,他習慣的看了一眼出站訊號機,全是紅燈!
站在站臺上,看著遠處2302次列車的燈光,袁洪東捂著嘴打了一個大大的哈欠後,站直了身子,因為2302次要停車會讓對面開來的189次特快旅客列車,為了確保旅客列車的安全,3道的道岔對著的是盡頭線,也就是鐵路人俗稱的“絕戶線”!這樣,即使2302次發生了意外沒有停車,就會開進絕戶線,也威脅不到189次特快旅客列車的安全,這是規章明文規定的。
望著遠處逐漸接近的機車燈光,袁洪東的心裡盤算著,一會兒2302次停下來,再過四、五分鐘189次列車就能透過,189次通過後,再開2302次,這樣有個十分二十分鐘的就能把這兩趟車接發完,然後會有將近1個小時沒車,他就可以回屋好好的睡一覺了。
2302次列車剛一進站,由正線進入3道的時候,遠遠的,袁洪看到機車猛的搖晃了一下,他立即就瞪大了眼睛,多年的行車經驗告訴他,2302次列車的進站速度至少有50公里以上,規章規定,列車進入側線的道岔時,速度不得超過30公里,因為進入側線透過道岔拐彎時,列車的速度速度30公里很容易甩掉道,極不安全,2302次列車晃動得這麼大幅度,明顯是超速了!
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