眼看就要過年了，段裡出了這麼大的事情，任誰的心情都不會好，肖遠航的心情也同樣如此，見老黃再也說不出什麼新東西的了，便告別他，揹著揹包回家，本來是打算去公司的，被這件事一干擾，便直接回了家。

剛剛進入春運，運輸一線單位沒有出現大的問題，而古河列車段卻出這麼一起嚴重職工傷害事故，讓桐水鐵路分局十分的震怒，事故調查結論一出爐，桐水鐵路分局就立即做出了決定，古河列車段段長吳鳳山、黨委書記馬德志對這起事故負有領導責任，責令其向分局寫出局面檢查，古河列車段主管安全副段長鬍寶國負有管理責任，決定給予其行政警告處分！同時決定，按照事故處理的相關辦法，對古河列車段罰款3萬元！

桐水鐵路分局只處理到站段一級，其它相關人員的處理，由古河列車進行追責，並將處理結果上報分局。

這個時代，出了一般行車事故根本不會處理到站段一級的領導，就連車間主任一級的幹部也很少處理。桐水鐵路分局對古河列車段的處理可以說是非常嚴厲的，在全分局引起了極大的震動。

而震動最大的無疑是古河列車段，不但段長、黨委書記和主管安全的副段長都被處理了，而且還連打帶罰，罰了列車段3萬元錢，當月從工資總額中扣除。雖然段長和黨委書記的處理只是寫出書面檢查，但這也算是一種處分，要寫入檔案的，這也就意味著，在半年的時間裡，吳鳳山和馬德志不能升遷，必須在這個處分過後才可以升遷或提職。

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