這是馮成梁第一次來到聖彼得堡,所以當他站在謝廖依夫德街不算太寒冷的路邊,看著殘雪覆蓋的街面上那些裝飾華麗的馬車響著鈴聲從身邊掠過時,還是有一種驚奇感:因為自從上個世紀末汽車發明之後,尤其是在十年前,中國生產的廉價的“野馬”汽車大量出口,以及隨後的福特汽車的競爭,使得汽車這種新興的交通工具,迅速開始在全世界普及開來。
現在在無論是歐洲的都市還是中國的城市裡基本上是看不到馬車的痕跡了,可是現在俄羅斯首都聖彼得堡,在這裡的大街上馬車也不多見,涅瓦河畔的大街上跑來跑去的絕大部分都還是汽車,儘管很多汽車已經殘破不堪,不過卻依還看出,那些汽車大都是中國製造野馬汽車,福特汽車或許極為廉價,但是中國野馬卻是地地道道的名牌,透過能力絕非福特汽車所能相比,也正因如此,在道路並不完善俄羅斯以及歐洲,中國野馬反而更受歡迎。
可是就在他站在謝廖依夫德街的街頭不過只是幾分鐘的功夫,他就至少看到了前後有四五輛馬車從狹窄的街道上跑過,而聽著耳邊不時傳來“噠噠”的馬蹄聲,他卻是有一種時空錯亂的感覺,就像十幾年前初到德國留學一般。
看見這位中國來的客人看著大街上那些馬車發呆,陪同他一起來莫斯科的俄羅斯鐵道工程局的副局長,六等文官謝爾科夫?伊萬?伊萬諾夫神情顯得有些很不自然的對馮成梁說道:
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