時值冬季，烈日南移，從寒冷的東亞大陸吹過來的北風給炎熱的東南亞帶來一絲涼意，氣溫哪怕降低幾度，對於經歷了千辛萬苦遠航駕艇歸國的艇員都是十分寶貴的福利。這次潛艇遠航恐怕是世界上最距離最遠的一次潛艇遠航，距離遠，時間長，其中大多數航線又是在熱帶水域，艇員的生活將會十分艱苦苦。

如灰鯨般的潛艇編隊在巽他海峽均速潛航，僅只有數十公里寬的海峽對於秘密航行的潛艇編隊而言就像是張可以吞噬一切的鉅野。潛艇攜帶的蓄電池能量有限，必須不停地上浮、充電，水面航行時充十餘個小時的電，僅只夠潛艇航行11個小時而已，甚至於潛艇內因為再生藥板的數量有限，在穿越印度洋後，每次僅只能在水下航行或潛伏不超過兩個小時，水面航行一直是編隊最主要的航行方式，潛艇那有限的電池航程，對任何艇長都是非常頭疼的問題，尤其是對這支高度保密的編隊而言。

巽他海峽的海水既淡且暖，因複雜的海底地形和海峽洋流的關係，在海峽的海水中含有大量的浮游生物，這使得這裡擁有極為豐富的漁業資源，這意味著的海峽內隨時可能出那些東印度土著的漁船，漁船的出現隨時都有可能使隱秘的艦隊暴露在世人的面前！

起伏不定的波浪不斷的擊打著的U—89號潛艇的艇身，溼漉漉的灰黑色艇身在陽光的照耀閃爍著些許光輝，海水不時的從艇身上細小的排水孔流入流入，均速航行秀潛艇船型艇艏切開海浪，在艇邊激起一圈白色的漣漪和泡沫。

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