南京，民國五年的南京並不是“京”，在中國，“京”的意思就是首都，雖說民國初建時，曾以南京為首都，可隨著南北議和達成，清帝退位，而新任臨時大總統袁世凱又不願往南京履職，所以，民國後仍以北京為“都”，至於南京，這座清時的江寧，民國後改名為南京後，卻未改名，依為“南京”，可無論如何變化，這南京因其地處長江下游要道，卻依然保持著過去的繁華。

不過在過去的幾年間，隨著蘇北隴海沿線的迅速崛起以及上海等蘇南江口一帶的實業發展，南京，這座六朝古都卻在某種程度上被邊緣化了，論金融經濟其不敵上海，論實業工業其不敵連雲，不過，即是如此，南京，作為江蘇省的省會，這裡依然還是江蘇的中心，至少是江蘇的政治中心。

雖說金融不如上海、實業不如連雲，但是作為省會，南京卻有著自己的繁華，南京的主街上汽車的喇叭聲，電車的鈴鐺聲，混合在一起發出“城市的樂響”，南京，作為江蘇的省會城市，在過去幾年中，雖說被邊緣化，但是仍然取得長足的發展，至少在表面上，其正在朝著“現代城市”的方向發展著。

過去鮮見的公共廁所和垃圾桶出現在這座城市，避免了城市的肚亂，連雲式的炒料柏油取代了舊時的馬牙路或者石板路，甚至交通訊號燈，這一新鮮物件，也出現在這座城市，就連城市煤氣，亦開始在城內鋪設管道，不過，這種變化卻無法改變一個事實，受限於私產的法律保護，南京內城的街道依還是過去的老街，無論是相比於上海或者連雲，都顯得太過狹窄尤其是隨著大量新式交通工具的普及更是如此，每天，數以百計的汽車、公共電車在這座城市的街頭巷尾穿行，更使街道變得擁擠不堪。

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