汽笛聲中，一輛“奮進”2型機車拖曳著十數列“藍鋼車廂”在津浦線上隆隆地前行著，這列“藍鋼快車”並不是因隴海鐵路、津浦鐵路、關內外鐵路年初加入國際聯運快線而投入使用，而是津浦線鐵路提速的結果。

產自連雲港的“奮進”2型機車是連雲港機車製造廠在年初時，為鐵路加入國際聯運而特意研製的，拖曳二十節藍鋼車廂時速超過80公里，可以說是整個國際聯運線上速度最快的客運機車，也正因如此，才會接到美國太平洋鐵路公司多達二十輛機車訂單。

對於國人而言，無論是帶有“國際聯運”標誌的“國際聯運藍鋼”或是帶有隴海、津浦路局標識的“藍鋼特快”，都象徵著高速與舒適。

與普通列車不同，藍鋼車廂採用的是全封閉車廂，冬季供應暖氣、夏季供應冷氣，在列車執行時車廂內始終保持26攝氏度，這對於國人而言，乘坐藍鋼快車無疑就意味著舒適與享受，當然因為價格的關係，藍鋼特快，從來都是有錢人的專屬。

此時列車已經使過了山東的山區，進入了黃淮平原，眼睛由近及遠向遠方平鋪出去，遠眺著地平線消失在蒼茫的遠處。在天地交際處，是煙靄色的一種茫茫，就像一堵褐色的牆頂天立地於天地相交處，也許哪裡是一個或是一片村莊，並且還密密麻麻的長了很多落了葉的樹木。向地平線盡頭眺望著，遠方顯得是那樣的朦朧和神秘，給人以無限的遐想。

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