“該死的日本鬼子！”

直到從連雲港下船，尼古拉耶夫依然憤恨不已罵道。

那些日本人，真的降價了！

不僅只是10%！

平均每輛不到11萬日元的單價，那幾乎就是賣廢鐵的價錢。

日本人能開出那個割肉價，他尼古拉耶夫卻開不出來，知道前進型機車成本的危古拉耶夫知道，那怕就是賣十萬元，公司依然有很大的利潤空間，前進型機車的成本並不高，這也是他決定降價的原因。

可最後，那些日本的割肉，卻真把他嚇到了。

“非常抱歉，董事長先生！”

坐在董事長的面前，尼古拉耶夫誠摯的道著歉，為在河內的失誤，因為他額外花費了一萬元……用來行賄！

“十五輛機車？”

眉頭一跳，李子誠看著尼古拉耶夫。

“他們的合同交貨其是什麼時候？”

“明年一月交付第一輛機車，年底交付最後一輛機車！”

尼古拉耶夫的話差點沒讓李子誠笑出聲來，這次日本人沒準能虧的連褲子都穿不上，明年交貨……明年單是鋼材的價格，差不多就相當於今年的合同價。

當然這話李子誠卻不能說出來。

“沒關係，只是十五輛機車而已，尼古拉，我忘記告訴你了，今年我們的鐵路將會修至潼關，因此機車製造廠會將更多的生產力用於優先保證隴海鐵路的需要！”

現在隴海鐵路的施工速度非常快，皖北支線是多地分段施工，隴海主線同樣是分段施工，早在兩年前，隴海鐵路公司收購汴洛鐵路之後，便開始以汴洛鐵路向東西方向施工，而按照工程進度，三個月後，徐州至開封段通車，五個月後，西段修至潼關，到明年五月份，鐵路便可修進西安，到那時隴海鐵路將真正進入中國的西北腹地。

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