給杜合出了個主意之後，貝海就下線睡覺去了。第二天一覺睡到了十點多鐘，睜開眼和狄麗雅透過網路互動一下之後開始準備午飯，同時餵狗，自己吃完飯之後餵羊。然後就是繞著自家的小農場轉上一圈兒，看看大棚裡的蔬菜長的怎麼樣了，塘子裡的魚是不是個頭又大了一點兒。

輕鬆的小日子過了沒有幾天，讓貝海鬧心的事情又出來了，這一次真是正事兒，貝海的新漁船方案兩家都給出來了。

格恩頓船廠的方案雖說比以前有些變化做了改變，不過這思路上似乎就是陷入了僵化教條，設計出來的東西真是沒什麼新意。連貝海這個外行都看了出來，船型不變在船廠現有的幾艘小船型上放大比例，速度不夠就換大引擎，一臺不夠就兩臺，三臺不夠就三臺，整個新船約有一半的空間就用來擺這三臺引擎了。

倒是門德爾松船廠的新方案一如既往的合乎貝海的心意。

這一次前期的雙體船方案被換成了三體船，這個三體船可不像是美軍的那種瀕海戰鬥艦這麼犀利的，其實要是建好之後水線上的部分從側面乍一著和普通船一個樣子。從船頭倒是能看出三體的三條船艏線匯聚到了一船艏的三個點，船的前臉有明顯的一個山字形伸手到水線下。

從整個船身的形狀來看，不像是三體船更像是聖保羅出的那款108英尺長的雙體遊艇的變體。貝海的新船從俯視看來的確也和這艘遊艇一樣方頭方腦的。當然了船甲板上層的建築沒有遊艇這麼講究，三分之二的面積都是大甲板。

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