陸為民飛回京城時也沒有給雷達一個明確的答覆，這個問題只能雷達自己來決定。

在陸為民看來，雷達這個時候脫手華達鋼鐵未必就是壞事，下一步當鋼鐵企業進入寒冬時，苦苦煎熬的滋味不好受，選擇最佳時機出手也算是智者所為。

就像當初華民集團起家時創立的補精益髓液一樣，面對三株集團的激烈競爭，果斷抽身將補精益髓液連品牌帶智慧財產權以及生產線一下子全部賣給了三株集團，也就是覺察到了當時的保健品行業已經有點兒瘋魔的感覺，人人都在上，廣告滿天飛，幾乎要包治百病了，這種狀態下的環境是不可能持續的，跳出去是最明智的選擇，而獲得的現金也成就了現在華民集團的基礎。

現在的鋼鐵行業也是如此，本來去年的金融危機來襲時一個產業結構調整的好時機，透過市場競爭來去掉過剩產能就是最正常不過市場經濟行為，但是國家卻為了繼續維繫經濟高增長而推出了萬億刺激政策，結果就是過剩產能得以進一步紅火，但這份紅火其實是虛火，只不過現在的人都被眼前的繁花似錦給迷住了眼睛和心神，認為中國城市化程序還會進一步加快，房地產行業還會繼續繁盛，卻沒有想到這只是迴光返照，中國經濟要進入一箇中高速發展的新常態了。

從鋼鐵行業來說，華達鋼鐵從各方面來說都不是最優的那種，無論是規模也好，產品結構也好，資源配置也好，管理水平也好，都不屬於第一流的，它的成功得益於中國這十年來的經濟超高速發展以及選擇好了特定的投資環境，現在退出，將華達鋼鐵交給一些更具實力和管理能力的大型企業未必不是一件好事。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)