這段時間陸為民手裡活兒不少。

魚西公路仍然毫無進展，昌州方面不來氣，既不說不行，也不說可以，魚峰縣方面也是不冷不熱，不過在西塔方面的主動聯絡下，魚峰縣交通局倒是和西塔縣交通局聯手先行做起了線路勘探和前期測繪工作，至少姿態還是有了，這也算是一個進步。

陸為民也沒想到鐵林這個昌州市的市長居然在話語權上顯得這樣單薄，當然也有可能是鐵林本人也對這條路不是很感興趣，更大程度是一種敷衍，如果是這樣，這條路就不好修了。

陸為民當然不會如此善罷甘休，馬思涵那邊已經動了起來，花幼蘭那邊他也去彙報過一次，省交通廳這邊該走的也走到了，應該說“威逼利誘”啥手段都用上了，可人家不接招，看來這工作也是任重道遠。

到現在為止，陸為民還不清楚究竟卡在哪裡，這樁事兒就只有拜託給了嶽霜婷。

朝裡有人好做官，現在是有個身在曹營心在漢的女人，陸為民估計這兩天就能瞭解到究竟是惲廷國還是鐵林出了狀況。

當然西塔那邊也沒有隻把心思放在這上邊，評估分析報告出來了，對西塔的產業佈局也有了一個比較科學的方案，陸為民提出的現代農業作為西塔的一大特色產業，也獲得了專業團隊的認可，西塔良好的生態環境是日後西塔賴以發展的基礎，這一點被牢牢確立，一切產業的發展都要圍繞這一點來做文章。

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